天津南部电网是天津电网的重要组成部分，主要满足天津市南部及中心城区供电需要，目前该地区通过东丽 500kV 变电站、板桥 500kV 变电站、静海 500kV 变电站、吴庄500kV 变电站等形成东丽～板桥乙、静海～吴庄乙两个供电分区。随着创新驱动助推传统产业转型升级，该地区负荷发展迅速，为满足地区负荷增长需要, 为分区新增变电容量建设津南 500kV 站是必要的。

现状吴庄乙线形成吴庄乙—津奥—瑞江南—双港—青凝候—吴庄乙自环网，为津奥变电站、瑞江南变电站、双港变电站、青凝侯变电站、八里台变电站、利民道变电站、陈塘庄变电站、延寿里变电站共计 19 台主变压器负荷供电，环网规模较大。为减轻环网对燃气机组出力的依赖程度，提升分区供电可靠性，建设津南 500kV 站是必要的。

“十四五”期间，东丽—板桥乙分区，分区内存在肩负开发西区、津南新城、八里台工业园区、八里台示范镇供电的白塘口、双桥河等多个重要站点，负荷需求大，可靠性要求高。津南站投产前，随着负荷需求的逐渐增长，“十四五”末期若出现燃气供应受阻，在军粮城电厂燃气机组出力水平降低至 50%的条件下，东丽主变发生 N-1 故障，另一台主变过载 30.3%，板桥乙主变过载 28.2%，无法满足分区内电网安全运行要求。

(资料图)

津南站投产后，津南站 500kV 及 220kV 侧分列运行，其中 1 台主变并入东丽—板桥乙分区，形成东丽—板桥乙—津南乙分区，为东丽—板桥乙新增 500kV 电源支撑。此时若发生燃气机组受阻情况，东丽主变发生 N-1 故障，另 1 台主变以及板桥乙主变均不过载。此外，分区内其他 220kV 线路也满足 N-1 静态安全要求。

津南站投产后，远期考虑将由海河特高压站新出两回 500kV 线路供电，津南站深入负荷中心，在显著支撑地区负荷需求的同时，为海河特高压增加 500kV 送出通道，可提升海河特高压站主变潮流下送，进一步提高天津外受电比例。

综上所述，为满足天津南部地区负荷增长需求、提升东丽—板桥乙分区、静海—吴庄乙分区的供电可靠性，远期为海河特高压站新增 2 回潮流下送通道，提升特高压潮流疏散能力，实施津南 500kV 输变电工程是有必要的。

项目建设概况

本项目建设内容包括：新建津南 500kV 变电站工程；新建吴庄～板桥 500kV 线路破口接入津南 500kV 变电站线路工程。

变电站

⑴津南 500kV 变电站：

津南 500kV 变电站站址位于天津市津南区八里台镇团洼村以北 1.3km 处。本期总征地面积 6.12hm2。

本期新建变电站 1 座，其中建设 2×1200MVA 主变；500kV 出线 4 回，至吴庄变电站 2 回和板桥变电站 2 回；220kV 出线 8 回，至双港变电站 2 回、瑞江南变电站 2 回、白塘口变电站 2 回、张贵庄变电站 2 回；每组主变低压侧装设 3 组 60Mvar 低压电容器和 3组 60Mvar 低压电抗器，一座主变事故油池（有效容积 77m3），一座站用变事故油池（有效容积 19m3）。

⑵其他变电工程：

吴庄 500kV 变电站：原至板桥 500kV 变电站单回 500kV 出线改接至津南 500kV 变电站；

板桥 500kV 变电站：原至吴庄 500kV 变电站单回 500kV 出线改接至津南 500kV 变电站，板桥 500kV 变电站间隔调整，本期将原第 5 串至吴庄 500kV 变电站出线调整至第七串备用间隔；根据《市环保局关于对国网天津市电力公司关于部分电网工程免于环境影响评价管理的请示的复函》（津环保辐函〔2018〕397 号）中的内容，扩建出线间隔不需要再办理环评审批手续，免于环评管理。吴庄 500kV 变电站和板桥 500kV 变电站均为间隔调整，报告正文中将不再论述。

输电线路

新建吴庄~板桥单回500kV线路开断接入津南变500kV线路工程包括新建线路路径长度 3.2km（1.8km 按同塔双回路双侧挂线架设，其余 1.4km 利用原线路导线单回路架设），新建铁塔 11 基；拆除吴庄~板桥单回 500kV 线路工程现状单回线路 0.665km，拆除铁塔 4基。具体工程如下：

⑴津南~吴庄线路路径长度 1.4km，其中新建 0.9km，利旧 0.5km，同塔双回路架设；其中线路位于天津市津南区 1.04km、西青区 0.36km。

⑵津南~板桥线路路径长度 1.4km，其中新建 0.8km，利旧 0.6km，同塔双回路架设；其中线路位于天津市津南区 1.4km。

⑶改造原 500kV 吴桥线 94#~板桥站线路，线路路径长度 0.4km，其中新建 0.1km，利旧 0.3km，同塔双回路架设，拆除原 95#塔；其中线路位于天津市津南区 0.4km。